Zachowanie pełnej kontroli nad wydarzeniami również w krytycznych momentach i najwyższa niezawodność były podstawowymi założeniami stojącymi za powstaniem kołowrotków Seacor 210. Jednoczęściowa, odporna na odkształcenia rama jest podstawowym warunkiem wytrzymałości na duże obciążenia. Zapewnia ona odpowiednie oparcie dla mocnego mechanizmu i jego elementów takich, jak wielkie koło zamachowe oraz pogrubiona oś, umożliwiając doskonałe przeniesienie siły w trakcie holu. Przeciążeniu mechanizmu zapobiega system z podwójnym stoperem. Solidna, podwójnie łożyskowana rolka prowadząca układa linkę na łożyskowanej, aluminiowej szpuli równo także pod znacznym obciążeniem. Również w podbramkowych sytuacjach moc hamulca bez problemu wyregulujemy przy pomocy poręcznej gwiazdy. Duże tarcze generują znaczną siłę hamowania, szczególnie przydatną podczas połowu plecionkami. Łowiąc cieńszymi linkami szybko docenimy płynność pracy hamulca gwarantującą olbrzymią pewność holowania. Kolejną wielką zaletą kołowrotków Seacor 210 jest precyzyjnie regulowany wolny bieg, pozwalający na swobodne opuszczanie przynęty na głębinę. Oczywiście wszystkie kołowrotki Seacor 210 wyposażone są w nierdzewne łożyska „NCBB“ zapewniające jeszcze większą żywotność.

Model Seacor 210LLC: model na lewą rękę z licznikiem linki

• 3 Stalowe łożyska kulkowe "NCBB"
• Jednoczęściowa, odporna na odkształcenia obudowa
• Mechanizm z mosiądzu i stali
• Ekstra gruba, mosiężna oś
• Aluminiowa szpula wycięta z jednego kawałka aluminium
• System podwójnych blokad
• Podwójnie łożyskowane prowadzenia żyłki
• Prowadzenie żyłki z hartowej stali
• Węglowe tarcze hamulcowe
• Hamulec gwiaździsty
• Regulowany wolny bieg szpuli
• Odporny na słoną wodę
• Model na lewą rękę