Korpus i rotor wykonane z superduralu • Duraluminiowa szpula • 2 szpule zapasowe identyczne ze szpulą główną • System oscylacji szpuli napędzany przekładnią ślimakową • Główna przekładnia klasy HEG, frezowana w mosiądzu i superduralu • 11 japońskich łożysk kulkowych + 1 łożysko oporowe• Korbka wycinana mechanicznie z pręta duralowego • Rurkowy kabłąk o supertwardej powierzchni • System blokady kabłąka w pozycji otwarcia • Tytanowa rolka kabłąka, zabezpieczająca przed skręcaniem żyłki • Multitarczowy, hermetyzowany hamulec przedni w szpuli • Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów.

Waga - 293

Ilość łożysk BB - 11

Ilość łożysk RB - 1

Przełożenie 1:5,0

Pojemność szpuli - 0.30/140